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                                                  怎樣使減震器變舒適
                                                  發布時間:2019/3/18 11:49:59  點擊:1665
                                                  更換全新減震器建議選擇減震器總成,減震器總成安裝方便,性價比高。

                                                    想汽車減震器變舒適,就需要更換全新的減震器,最好是阻尼大一點的。 回彈阻尼大點,壓縮阻尼略微小點,但是也不能沒有。

                                                  回彈阻尼是減震器的靈魂,也是減震器存在的最大理由。壓縮阻尼可以沒有,回彈阻尼不能沒有。

                                                  當回彈阻尼確定了以后,壓縮阻尼越大,汽車的操控性越好。畢竟壓縮阻尼有加硬彈簧的作用。通常來說壓縮、回彈阻尼的比值1:3舒適高,如果1:1.5,1:1的減震器就是操控性能好的車了。

                                                  一般來說壓縮阻尼不可以超過回彈阻尼的。硬彈簧如果配合低阻尼的減震器,減震器無法抑制克服彈簧的快速壓縮回彈,也失去了減震。跑起來很危險。很可能輪胎被彈簧迅速的回彈、壓縮,像蹦蹦床。

                                                   反作用力彈的輪胎離開地面。失去抓地力。硬彈簧配合大阻尼減震器,而彈簧是為了承載,所以越重的汽車彈簧越硬,減震器也需要更大的阻尼。

                                                  大阻尼減震器肯定比小阻尼的貴。豪華車減震舒適性高,一方面是重量重、慣性的增大,改變簧上質量,簧下質量就會降低,車身穩如泰山,簧下質量的懸架輕巧的在減震,舒適性就高。

                                                  如果一輛很輕的車,想提高舒適性很難做到。不過可以配合大阻尼回彈的減震器。

                                                    其實只要汽車的重量、彈簧、減震器匹配的話,不管什么車,舒適性都非常高。

                                                    要想提高操控,只需要把壓縮阻尼變大,讓彈簧有加硬效果,就可以了。

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